Autocult Monteverdi Special Sedan Switzerland 1950 1:43 Red

Když se řekne jméno Monteverdi, automobiloví nadšenci si okamžitě představí drahé, sportovní osobní vozy, které vždy vyvolávaly rozruch v bohatých společenských kruzích. Hnací silou těchto vozů byl švýcarský občan Peter Monteverdi. Než však začal v roce 1967 vyrábět své luxusní vozy, měl již za sebou bohaté zkušenosti s konstrukcí vozidel. Podle jeho osobního vyjádření začal s vývojem a stavbou vlastního sportovního vozu již v 17 letech. Tuto fázi si zřejmě přikrášlil jen velmi kusými údaji, protože se o ní ve skutečnosti mnoho neví. Vůz je vystaven v muzeu Monteverdi, na informační tabuli je uvedeno jen několik údajů. Podle toho si sedmnáctiletý mladík vzal jako pohon motor o objemu 1100 cm3 , který pocházel z havarovaného vozu Fiat 508 C a byl datován rokem 1949. Čtyřválcový motor o výkonu 40 k namontoval do rámu, který sám navrhl. Nejen motor pocházel z a havarovaného Fiatu, ale také čtyřstupňová převodovka, bubnové brzdy a náprava zadního kola, které přizpůsobil novým podmínkám, původně odvedly svou práci v rozbitém italském. Design sedmnáctiletého vozu vycházel z tehdy běžného uspořádání závodních vozů a vyznačoval se velmi zaoblenou a podélně, doutníkovitě tvarovanou karoserií. S udávanou celkovou hmotností pouhých 750 kg dosahoval jeho "speciál" rychlosti 145 km/h.