Autocult Mercedes benz 22/50 Ps Kuechenwagen Germany 1913 1:43 Ivory Grey

V období před první světovou válkou byl automobil stále považován za konkurenta koně. Nicméně i tehdy existovaly oblasti použití, ve kterých mělo čtyřkolové vozidlo velké výhody. Vzhledem ke stále ještě vysoké exkluzivitě automobilu z nich však většinou těžily jen ty nejvyšší osobnosti. Vzhledem k tomu, že se nejvyšší vojevůdci chtěli při svých návštěvách vojenských manévrů stravovat na místě, vynalezla společnost "Daimler-Motoren Gesellschaft" takzvaný "Küchenwagen" (pojízdná kuchyně). Ve vozidle se dalo vařit, dva velké kbelíky na led sloužily jako zásobníky na maso, máslo, víno a pivo "...v bohatosti, která odpovídá všem nárokům zvýšeného apetitu během manévrů". V konvoji s "Küchenwagenem" byl také doprovodný vůz, který sloužil k přepravě osmi až deseti osob. Sedadla se dala z interiéru vozu několika jednoduchými kroky vyjmout a mohla sloužit jako venkovní posezení. Za určitých okolností bylo dokonce možné z lavic vytvořit spací zařízení. Oba vozy dohromady se prodávaly pod označením "Küchenzug" (kuchyňský vlak). Pojízdnou kuchyni měl k dispozici německý císař Vilém II. přibližně od roku 1910 a byla využívána při každoročních manévrech. Oba vozy byly založeny na podvozku 22/50 k. Kromě "císařské garáže" německého císaře Viléma II. je jako kupec dvojice vozidel znám také ruský car. Obě vozidla používal k soukromým výletům nebo piknikům.