Autocult Mercedes benz 170 Vs Gelandesportroadster N 242 Germany 1938 1:43 Red

S počátkem druhé poloviny 30. let 20. století vyráběli velcí a populární němečtí výrobci automobilů stále více individuálních osobních a nákladních automobilů do terénu. Všem zúčastněným bylo brzy jasné, že to je možné pouze s nekompromisně upravenými vozy, a tak od roku 1938 vznikl ve společnosti Mercedes-Benz lehký terénní sportovní vůz typ 170 VS. Již v únoru 1938 byly údajně dokončeny první zkušební jízdy. Závodní vozy nakonec debutovaly na "10. závodě Středoněmecké vysočiny" a "1. německé alpské rallye". Dvoumístný vůz 170 VS vycházel z řady 170 V, která byla představena v roce 1936 a měla rovněž interní označení W 136. Čtyřválcový motor byl proto instalován vpředu. Model VS měl zvětšený motor o objemu 2,2 litru a výkonu 50 koní. Vůz s hmotností 1 000 kg dosahoval maximální rychlosti téměř 110 km/h. Maximální rychlost však byla v těchto závodech náročným terénem až druhořadá. Spíše šlo o to, aby se přes kopce a doliny dostaly sjízdně a rychle, a prvotřídní odpružení bylo velmi důležitým prvkem. Kromě toho byl model 170 VS vybaven také většími koly - ve srovnání se sériovou výrobou. Obě tyto vlastnosti významně přispěly k dobrému zvládnutí úseku v nezpevněném terénu. Švábský závod dokončil celkem 10 exemplářů terénního rosteru 170 VS. V součtu s verzí 230 SV činil celkový počet vyrobených vozů 30. Vozy se účastnily závodů i v roce 1939, ale jak známo, blížící se druhá světová válka způsobila, že se motoristické soutěže odsouvaly stále více do pozadí. Co se s terénními roadstery dělo poté, se ztratilo v temnotách historie. Prokazatelně jeden z vozů se po skončení války dostal do USA a před několika lety tam byl restaurován.