Whitebox Porsche 911 930 Turbo Coupe 1974 1:24 Zelená

Model 911 Turbo doplnil řadu vozů s velkými ambicemi a zaujal v dějinách značky Porsche zcela mimořádné místo, neboť zahájil sériovou výrobu s přeplňováním. Model Turbo, představený na pařížském autosalonu v říjnu 1974, doplnil nabídku modelu 911, která již byla velmi kompletní. Motor 911 Turbo (typ 930/50), odvozený z jednotky 3.0 Carrera RS, převzal její třílitrový objem a přidal turbínu KKK s tlakem 0,8 baru, což umožnilo dosáhnout výkonu 260 k. V roce 1937 se motor stal součástí modelu 911 Turbo. Model 911 Turbo (označovaný také jako 930) nebyl kromě ceny vozem pro každého: typické chování modelu 911 bylo ještě zvýrazněno, takže byl poměrně temperamentní, ale také neuvěřitelně zábavný. Počínaje sérií K představenou v srpnu 1977 se objem modelu 911 Turbo zvýšil na 3,3 litru a maximální výkon vzrostl na 300 k. V roce 1977 se objevily i nové modely 911 Turbo. Pro tuto novou verzi dostal vůz nově tvarovaný zadní spoiler. Turbo zůstalo snem mnoha nadšenců po zbytek sedmdesátých a téměř po celá osmdesátá léta. V roce 1987 byl vůz vybaven karoseriemi Targa a Cabriolet. V roce 1988 byla uvedena na trh nová řada 964, která prozatím nezahrnovala nové Turbo. Model 930 se vyráběl až do konce roku 1988. Na představení přeplňovaného modelu 964 si museli příznivci modelu Turbo počkat až do března 1990. Model 930 Turbo měl také dobrou sportovní kariéru, a to jak v rallye, tak na okruhu. Některé exempláře se v 70. a 80. letech, kdy byl vůz homologován ve skupině B, zúčastnily se soukromými týmy závodu 24 hodin Le Mans.