TLR 22-4 1:10 4WD Race Buggy Kit

Charakteristika

Stavebnice závodního auta Losi TLR 22-4 1:10 4WD Race Buggy Kit je výsledkem dvouletého vývoje a patří ke světové špičce. Vysoké výkony a odolnost, hliníkové šasi, nové zavěšení ramen, geometrie odpružení náprav. TLR 22-4 posouvá závody elektro Buggy 4WD 1:10 zase výše.

Obsah balení

Obsahem balení je Stavebnice závodního auta Losi TLR 22-4 1:10 4WD Race Buggy Kit. Balení obsahuje všechny díly, mimo elektroniku, pneumatiky. Karosérie je nenabarvená. Obrázkový návod ke stavbě.

Charakteristika

Stavebnice závodního auta Losi TLR 22-4 1:10 4WD Race Buggy Kit je výsledkem dvouletého vývoje a patří ke světové špičce. Vysoké výkony a odolnost, hliníkové šasi, nové zavěšení ramen, geometrie odpružení náprav. TLR 22-4 posouvá závody elektro Buggy 4WD 1:10 zase výše.

Koncepce auta vznikla z předchozích úspěšných modelů Losi XX a XXX-4 G+. Tuhé hliníkové eloxované šasi je vylehčeno, motor je uložen ve středu, geometrie náprav je plně nastavitelná. Velké hliníkové olejové nastavitelné tlumiče, kompletní kuličková ložiska, nízká hmotnost a řada dalších zlepšení posunují úroveň 4WD Buggy opět o kus dál.

Pohon je řešen třemi řemínky, poskytuje lepší záběr a zrychlení než jiné převody. Je zcela zakryto modulárními kryty, které starají u čistotu a napnutí řemene. Lehký hliníkový podvozek byl maximálně vylehčen bez ztráty pevnosti. Jeho tuhost minimalizuje kroucení šasí a podélnou pružnost, takže hnací řemeny jsou vždy správně napnuté. Odnímatelné boční kryty jsou v balení.

Ještě lepší a tvrdší materiál kuliček a přítlačných disků kuličkového diferenciálu pro ultra-hladký chod a delší životnost. Výsledkem je snížení valivého odporu a tím efektivnější přenos výkonu na kola. Do modelu můžete požívat jak dvojici jedno článkových "Saddle" paků nebo pouze jednu standardní dvoučlánkovou baterii.

Pro co nejpřesnější řízení v oblasti kolem neutrálu, byly překonstruovány náboje kol a geometrie zavěšení ramen. Kola se nasazují na hliníkový šestihran. Vše je optimalizováno pro nejvyšší rychlost a příjemné řízení na technických tratích.

Sada obsahuje dvě sady disků kol, které se montují pomocí standardního 12 mm šestihranu. Pneumatiky a vložky se prodávají samostatně, takže můžete použít ty, kterým dáváte přednost.

Mohutné 165 mm zadní přítlačné křídlo je nyní vyrobeno z ultra silného lexanu pro bezpečný přítlak a vysokou odolnost.

Vysoce kvalitní C3 gumou uzavřená kuličková ložiska jsou použita na celém podvozku. Závěsné čepy ramen mají nejpokročilejší povlak z titan-uhlík-nitridu, což se projevuje ve vysoké životnosti a menším odporu, takže ramena náprav se pohybují volněji a nedochází k poškození povrchu čepů.

V balení je sada tuningových hliníkový dílů, které zvyšují odolnost a životnost auta. Auto je kompletně vyrobeno v metrické soustavě.

Vlastnosti

• Vývoj a testování auta trval 2 roky, navazuje na podvozky XX-4 a XXX-4 G+.
• Nové šasi je vyrobeno z 2.5 mm eloxovaného CNC obráběného 7075-T6 hliníku - vyšší odolnost a pevnost.
• Uzavřené 3 řemenové hnací ústrojí s modulárními kryty. Šrouby držící kryty jsou zašroubovány do kovových vložek, čímž je zajištěna prakticky neomezený počet montáže a demontáže krytu.
• Precizní napínací systém řemínků, centrálně uložené lože motoru pro optimální vyvážení, lože motoru je vyrobeno hliníku a je velmi přesně stavitelné
• Velké eloxované 12 mm tlumiče II. generace
• Nastavitelné řízení Ackerman
• Stavitelná HDS třecí spojka s osmibokými segmenty společně s jednocestnou spojkou umožňuje hladký chod a lepší akceleraci na technických i rychlých tratích
• Kuličkové diferenciály s kuličkami vyrobené ze slinutého karbidu
• Dogbone poloosy pro snížení tření a lepší akceleraci
• Snadný přístup k akumulátoru nebo akumulátorům
• Dvě sady disků kol TLR jsou součástí balení
• Kompaktní, jednodílné extra silní přítlačné lexanové křídlo
• Vylepšený tvar karosérie a křídla
• Možnost náhonu 2WD nebo 4WD díky variabilitě náhonu řemínky
• Kompletní jakostní kuličková ložiska
• Povlakované titanové čepy (TiNC) náprav a pístnice tlumičů
• Hliníkový přední a zadní držák ramen závěsů kol, hliníkové držáky těhlic již v základu
• Všechny součásti v metrické soustavě, mnoho dílů je kompatibilních s auty Losi/TLR 2WD 22 a XX-4, XXX-4

Doporučujeme koupit

Doba sestavení kitu je cca 7 hodin.

Pro zprovoznění potřebujete

• Dvoukanálovou RC soupravu
• Standardní servo řízení
• Střídavý motor s regulátorem - doporučené otáčky motoru jsou cca 6000 ot/min/V
• LiPo akumulátor - ideální je použití dvou jedno článkových "saddle" paků zapojených do série
• Metrické nářadi
• Pneumatiky
• Lepidlo na šrouby, lepidlo na pneumatiky, vazelínu na kuličkový diferenciál, vazelínu na převody, barvy na karosérie