Minichamps Williams F1 Renault Elf Fw16 N 2 Pole Position Japan Pacific Gp 1994 Ayrton Senna 1:12 Modrá Bílá

Je to poslední jednomístný vůz, který řídil Ayrton Senna. Vůz byl pravděpodobně vyvinut v příliš krátké době, aby se vyrovnal s novými technickými předpisy, které zakazovaly jakoukoli formu elektronické pomoci, včetně aktivního odpružení. Přesto se tento jednomístný vůz ukázal jako mimořádně konkurenceschopný, a to natolik, že na konci roku 1994 přišel třetí titul ve Formuli 1 v řadě. To vše díky šesti vítězstvím Damona Hilla, který nasbíral celkem 11 pódií a druhé místo v mistrovství světa, závodícího s číslem nula (to proto, že číslo 1 mělo patřit Prostovi, který na konci roku 93 natrvalo odešel do důchodu). Ale také k výsledkům, které zaznamenal David Coulthard, autor nejlepšího druhého místa v Portugalsku, a k těm, které získal Mansell, jenž startoval pouze ve čtyřech Velkých cenách, když trefil úspěch v Austrálii. Williams FW16, navržený Adrianem Neweyem a Patrickem Headem, měl užší monokok z uhlíkových vláken než FW15C použitý v předchozím roce. Tento Williams byl vybaven desetiválcovým motorem Renault do V s úhlem 67° o objemu 3 483 cm³, umístěným podélně a schopným vyvinout výkon až 830 k. Ayrton Senna se s novým Williamsem příliš nesžil, a tak se po negativním debutu v Brazílii, kde musel odstoupit kvůli kotrmelcům, objevil na GP Pacifiku. Na okruhu T.I., stejně jako na Interlagosu, získal brazilský šampion pole position, ale v GP Pacifiku také nedojel do cíle kvůli kolizi s Mikou Hakkinenem.