Kess-model Modena 250gt California Spider Open 1961 1:43 Světle Modrá Met

Na začátku 80. let založili Neil Glassmoyer a Mark Goyett, dva kalifornští podnikatelé, ve městě El Cajon společnost Modena Design and Development. Jejich cílem bylo postavit repliku vozu Ferrari 250 GT Spyder. V té době existovalo několik amerických stavitelů, kteří se o podobné projekty pokoušeli, ale poměrně často se ukázalo, že kvalita je zklamáním. Článek uveřejněný v automobilovém časopise zaujal režiséra Johna Hughese, který hledal sportovní vůz pro svůj film Ferris Bueller's Day Off. Hughes kontaktoval Glassmoyera, který se zprvu domníval, že jde o vtip několika přátel! Ve skutečnosti Hughes původně uvažoval o Porsche 911 Turbo pro svůj film, ale výběr se nakonec orientoval na kalifornský vůz. Je zřejmé, že nemohl repliku nazvat Ferrari, a tak společnost Design & Development zvolila název Modena. Glassmoyer a Goyett měli na stavbu vozů pro film, který byl uveden do kin v roce 1986, pouhý měsíc. Zdá se, že byly postaveny dva kompletní a jeden nekompletní kus: první dva měly být střídavě použity ve filmových scénách, třetí jako moke up v závěrečných destrukčních sekvencích. V roce 1988 Glassmoyer jeden ze dvou vozů odkoupil a ponechal si ho po mnoho let; v roce 2010 byla dokončena jeho desetiletá renovace. Sklolaminátová karoserie Modeny Spyder California je namontována na trubkovém ocelovém rámu, který navrhl Bob Webb, specialista na F. Indy. Motor byl Ford V8 o objemu 302 ccm (5 litrů) spojený se čtyřstupňovou automatickou převodovkou; u Glassmoyerova vozu byl pětilitr nahrazen sedmilitrem o výkonu 500 koní a pětistupňovou manuální převodovkou. Ti, kdo jej vyzkoušeli, přísahají, že Modena California má vynikající chování na silnici (také díky podvozku) a že jí nechybí zvláštní kouzlo. I dnes je vzácným svědectvím o řemeslné zručnosti Californie osmdesátých let.