Ixo-models Lancia Beta Montecarlo Turbo N 31 6h Brands Hatch 1979 Riccardo Patrese - Walter Rohrl 1:43 Červená Černá

Po Stratosu byla spolupráce mezi Lancií a Dallarou obnovena v roce 1978, kdy se turínská automobilka rozhodla připravit vůz skupiny 5 vycházející ze základu modelu Beta Montecarlo. Vůz byl vybaven turbomotorem o objemu 1425 cm3 a debutoval na Silverstonu v roce 1979 s Riccardem Patresem a Walterem Roehrlem. V roce 1980, po vyřešení typických problémů mládí, získala Beta Montecarlo titul mistra světa ve vytrvalostních závodech, když zvítězila na tratích Brands Hatch, Mugello a Watkins Glen. V roce 1981 úspěchy pokračovaly, včetně druhého místa ve třídě v Le Mans. Exempláře Beta Montecarlo skupiny 5 závodily také v německém DRM a dosáhly významných úspěchů. V roce 1982 přešla Lancia do skupiny 6 a Beta Montecarlo zůstala v rukou některých soukromých týmů. Stříbrná barva továrních vozů Beta Montecarlo se vyznačovala originálním dekorem "tygra", který se používal již v roce 1979. Na matném černém podkladu byly vytvořeny černé nebo bílé pruhy. V roce 1980 bylo barevné schéma změněno, a to na modrý a červený vůz, oba s bílými pruhy. S příchodem sponzora Martini v sezóně 1981 bylo od této dekorace upuštěno, ale některé soukromé týmy se jí opět ujaly, ovšem v jiných barvách.