Bburago Ferrari 488 Challenge N 11 Racing 2017 1:24 Red Met

V roce 2017 dosáhl Ferrari Challenge milníku 25 vydání, čímž potvrdil, že je jednou z nejdéle žijících monobrandových značek. Tento milník se shodoval s debutem modelu 488 Challenge, který ještě rok koexistoval ve stejném paddocku s modelem 458 Challenge Evo, než druhý jmenovaný definitivně odešel do důchodu. Debut nového modelu (šestého představeného od prvního ročníku série Cavallino konaného v roce 93) se odehrál na okruhu Laguna Seca v rámci severoamerické série. Tento vůz byl také prvním vozem použitým v trofeji, který byl vybaven turbomotorem. Motor V8 o objemu 3,9 litru a výkonu 670 k, dobře kombinovaný se systémem Slide Slip Control (SCC), jehož cílem bylo optimální řízení nejvyššího výkonu. Model 488 Challenge následně prošel modernizací ve verzi Evo, která si odbyla premiéru na světovém finále v Mugellu 2019. Hloubkově přepracovaná přední část, ale i boky, přinesla u Ferrari 488 Challenge Evo zvýšení aerodynamické účinnosti o 30 %. Vylepšena byla také brzdová soustava, čímž bylo dosaženo výrazného snížení opotřebení.